|
|
7. fejezet: BEVEZETŐ & A NOSTROMO KÜLSEJE A forgatásról szóló rész bemutatja az ALIEN egyedülálló látványvilágának egyes elemeit. A kategóriák elemzése a filmben való megjelenésük sorrendjében történik, gazdag hátteret adva a film megtekintéséhez, egyben alaposan dokumentálva a készítés folyamatát. Az ALIEN fő forgatása 1978 július 5-én kezdődött az angliai Shepperton Stúdióközpontban.  H.R. Giger a Shepperton Stúdió udvarán. A NOSTROMO KÜLSEJE A Nostromo űrhajó filmbeli megjelenése számtalan vázlat és festmény végeredménye. Dan O'Bannon első forgatókönyv-vázlatában még Snark a hajó neve, amit később Leviathanra változtattak. A produkció elején Chriss Fosst és Ron Cobbot bízták meg a hajó megtervezésével. Eredetileg jóval kisebb járműnek képzelték el, a korai űrhajó-koncepciók igen változatosak voltak méret és részletesség tekintetében, ahogy azt Chris Foss alábbi festményein és vázlatain is láthatjuk.       Chris Foss vázlata a Leviathan leszállólábáról:  Ron Cobb festményei az űrhajóról:      Amikor Ridley Scott csatlakozott a projekthez, arra kérte Cobbot és Fosst, hogy gondolják újra az űrhajóval kapcsolatos elképzeléseiket. Scott azt akarta, hogy a jármű egy űrbéli "vontatóhajó" legyen, egy hozzá kapcsolt finomítóval. Számos új variáció született, köztük Foss alábbi három festménye.    A következő Chris Foss festmény nagy aszteroidadarabokra helyezi a finomító emelvényeit.  Ron Cobb ajánlotta ezt a verziót, mely egy fordított piramisra hasonlít - az eredeti forgatókönyv piramisának ellenpontjaként:  Scott megnézte az új festményeket, majd látványtervezésben és rajzolásban szerzett jártasságát felhasználva kialakította saját koncepcióját a hajóról, és Ron Cobbal együtt véglegesítette a Nostromo filmben is látható kinézetét.    A Nostromót voltaképpen 244 méter hosszúnak képzelték el, melyhez egy közel két és fél kilométeres finomító társul. Ridley Scott határozottan azt akarta, hogy egy sor kastélyszerű torony alkossa a finomítót, így végül az ő és Ron Cobb terveit együtt kapta kézhez Brian Johnson, az effektusok főfelügyelője, hogy elkészíthesse a modellt. Johnsonnak és munkatársának, Nick Alldernek nagyon kevés idejük volt, hogy eldöntsék, milyen nagy legyen a modell. Mialatt a forgatás kezdetét vette a Shepperton Stúdióban, a modellépítéshez is hozzáláttak a közeli Bray Stúdióban. A végső döntés szerint három különböző mérető Nostromo-modellt kellett elkészíteni. Mindhárom modell alapváza fából és műanyagból készült. Az effektcsapat a hajó belső elrendezéhez készült Ron Cobb-tervekhez igazította a modellek külsejét, elhelyezve a zsilipeket, ablakokat és egyéb alkotóelemeket. Folytatva a gazdaságos gyakorlatot, melyet oly sikeresen alkalmaztak a CSILLAGOK HÁBORÚJÁ-nál, olyan létező modellkészletek darabjait építették be a Nostromóba, mint hadihajók, tankok és II. világháborús bombázók. Ridley Scott is részt vett a modellépítésben, amennyire lehetőségei megengedték, és saját ajánlásaival járult hozzá a részletekhez és színekhez. Az első Nostromo-modell a három közül 30 cm hosszú volt, és a finomító nagyméretű modelljéhez kapcsolódott. Ezt azoknál a felvételeknél használták, ahol a hajó a vontatott rakománnyal együtt halad az űrben. A hozzáillesztett finomítóval együtt ez a modell 5,5 méter hosszú és 360 kg súlyú volt. A következő két képen Brian Johnson effekt-főfelügyelő és csapata készíti elő a modellt filmezéshez.   Felvétel közben ezt a modellt egy nagy fekete panorámakép vette körül. Az effektoperatőrök egy speciális rácsrendszert felhasználva dupla expozíciót alkalmaztak, hogy kontrollálják a modellre eső fényt. Sok fényt használtak, de ezeket úgy manipulálták, mintha csak egyetlen fényforrás - a legközelebbi nap - világítaná meg a hajót.  A Nostromo egyik kész kompozit-felvétele, mely a kis modell alját mutatja a finomítóval:  A második Nostromo-modell a három közül a hajó 122 cm hosszú verziója volt, melyet akkor használtak, amikor a vontató lekapcsolódik a finomítóról, hogy leszálljon a bolygón. A következő fénykép ezt a modellt mutatja festés előtt.  Két fotó a 122 cm-es Nostromo-modellről a festés befejezése után:   A közepes modell, ahogy filmezés közben nézett ki:  Egy kompozit-fotó erről a Nostromo-modellről:  A harmadik Nostromo-modell 427 cm hosszú volt, és a hajónak az idegen bolygóra történő le- és felszállásánál használták, valamint az olyan részletes világűrbéli közelképeknél, mint például a film nyitójelenete. A következő képen Brian Johnson pózol a nagy Nostromo-modell mellett. Jobbra a modell egy közeli részlete.   A 122 és 427 cm-es modelleket felszerelték működő motorfúvókákkal is, ahogy az látható is, amikor a hajó megközelíti a bolygót, illetve amikor leszáll és felemelkedik. A megfelelő hatást nagy intenzitású kvarclámpákkal érték el, melyek a modell belsejébe szerelve fénysugarakat lövelltek a megfelelő irányba. Alább két tesztfénykép látható az idegen bolygóra leszálló Nostromóról. Brian Johnson eredeti ötlete szerint a bolygónak aranyszínű ege és rozsdaszínű látképe lett volna, de Ridley Scott úgy érezte, hogy a szürkék és feketék jobban illenek az elérni kívánt hátborzongató hangulathoz.   A nagy Nostromo-modellt használták, amikor a fúvókák füstjétől borítva leereszkedik a kicsinyített tájra. A felszállást ugyanígy vették fel.  A leszállóláb, mely sziklákat nyom össze, amikor a bolygó felszínére ér, egy közel két és fél méter magas miniatúra volt, amit kizárólag ennél az egy jelenetnél használtak.  Hogy gondoskodjanak a folytonosságról a Nostromo kicsinyített másai és az élőszereplős felvételek között, a hajó külsejének egy részét valós méretben is elkészítették. Egy több mint tizenkét méteres leszállóláb épült a jelenetekhez, melyekben az asztronauták elhagyják a hajót, majd visszatérnek rá. A Shepperton Stúdió legnagyobb helyiségében állították fel ezt a díszletet, melyet egy porvihar által elhomályosított, bizonytalan hatású látkép vett körül. Nick Allder felelt a porfelhő és a - látszólag a leszállóláb által kibocsátott - gőzpára létrehozásáért.   A leszállóláb méretének további kihangsúlyozása céljából három gyerek - köztük Ridley Scott két fia - helyettesítette a színészeket a jelenet hosszabb képsorain. A végső effektek is demonstrálták a jármű roppant méreteit, érdekes kontrasztot teremtve a klausztrofóbiás belső terekkel.   Forgatás a leszállóláb-díszletben: 
|